標題: KYMCO xciting 250 vs SYM 三陽 Joy-Max 250
Thomas (Thomas)
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KYMCO xciting 250 vs SYM 三陽 Joy-Max 250

有網友用開 Joy-Max 250 嗎?  好用嗎?!L,Y3w%W+@"{7I8^.N-]2r/q
www.y1.hk4x*v3G;}4U h9a1p7r
Joy-Max 250 跟 250i , 用起來分別大嗎?
5e+U#n7}0|7k(u"]:O二手家俬 電器 廚具 送贈 買賣市場   問路YL.香港0b.j A)x&U)~
跟 KYMCO Grand Dink 250 點比較呢?

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jchan5
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JoyMax 250好用呀,價錢平,又齊料,標板又靚,有白燈,250一般夠曬力,雙騎都冇問題,臺灣車維修平,最重要係唔驚比人偷。
9a#r&S7g)^8vwww.y1.hkwww.y1.hk3h#O6b$K p5`
250i其實分別唔大,可以油費會平少少,多左指揮燈係倒後鏡度,型少少。

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Thomas (Thomas)
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同意。二手家俬 電器 廚具 送贈 買賣市場   問路/k"S*j+u6n,_

2S6x*l7y0{"C*z+XJoyMax 相信幾耐用。YL.香港7@0R:~5z/R)F)c1P

"B4N7R4{$b3R元朗, 天水圍, 屯門, yuen long, tin shui wai, tuen man, 元朗網站, 而 Xciting 250 就靚仔 D。

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Thomas: 咁你換咗架咩靚駒呀??

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你又知我換車?選了 Xciting 250 不過出車不久就有小問題

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jchan5
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有咩問題呀?

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Thomas (Thomas)
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1. 出車第3天,都不算正式霖雨 (一程小濕地、一程毛毛雨大濕地),就發現有粒喉 cool 螺絲起!出車前已留意到,啲螺絲可能有問題,預咗自己加做防,但沒想到第3天就來料,即螺絲的防能力近乎零?
'T:z#p(c/`9k1|$S9[+`元朗, 天水圍, 屯門, yuen long, tin shui wai, tuen man, 元朗網站, %f"R3^6G,J/L$w7F6r)[
2. 迫力拖皮,泊車推前退後跟隻碟發出絲絲聲,一般新迫力皮都會這樣,約行走幾天十日應完事,但佢就約3-4星期才有改善。今天約兩個月,仲有??  (小問題)
d9Z"Y3r&M Y)A
-o!W(L5g7X,g7b&V8p$o元朗, 天水圍, 屯門, yuen long, tin shui wai, tuen man, 元朗網站, 3. 右煞車制 (控制左前碟),Day One 第一個路口,第一燈位,就聽到煞車時有 "噠" 一聲 (都幾響的),再煞又無事,以為新零件可能過緊。但一直持續,煞十次有兩、三次響,泊車時就十次約有六、七次響?? 左煞車制 (控制右前+尾碟) 就唔多覺有聲,一邊制有聲一邊制無聲,仲覺得有問題,但又唔係次次響,都唔知那裡來的聲音??? .... 待續二手家俬 電器 廚具 送贈 買賣市場   問路&C2r9I&c*]4i
'G)K(e!q+I+_+_
0e#y f$\(N%x9g
4. 死氣喉? ... 待續

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SiuFat
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QUOTE:
原帖由 Thomas 於 2008-8-4 04:32 PM 發表 元朗, 天水圍, 屯門, yuen long, tin shui wai, tuen man, 元朗網站, 2H'i#p+q9D8P#q*w
你又知我換車?選了 Xciting 250 .............

2}-B$v'~7P i!B8Ewww.y1.hk
)U2z:n(l2K+Q+A5s;T元朗, 天水圍, 屯門, yuen long, tin shui wai, tuen man, 元朗網站, 經過你門口見到. 幾靚仔.
*j9Y:p0T(kYL.香港:\9o'g$i"E#G!~-S
但係咁多問題, 真可惜.
"J6n/U9P/R#c$u1I其實有冇得換過架車架?!
"K9f;K&C5@4h9W/}8a有冇保用架?!

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我都覺得有啲可惜!YL.香港%g5I.{&x,z7q(J3l1u
去過總代理炸形,只得一堆費話!YL.香港3i6A$B;L5M;f!^
(架車行得走得,都預左得堆費話!)

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續 3. 研究咗好耐,相信是迫力皮虛位過大。
b6K;G$i%G u+R元朗, 天水圍, 屯門, yuen long, tin shui wai, tuen man, 元朗網站,
#\&u;](T;C'Y- 泊車時向前向後煞車時,塊迫力皮向上向下撞...發出噠噠聲。但連續向前煞車,首次會響,第二、三...次因塊迫力皮仍在上方的位置,所以沒響,但行走一段路程後,迫力皮跌回下方,再煞的首次又再響一次,所以出現; 時響時唔響,視乎路面凹凸、煞車頻密程度 ...
8b"j!F/f)R7w,B元朗, 天水圍, 屯門, yuen long, tin shui wai, tuen man, 元朗網站, *P.c6X2v)q&~(u
- 小小響聲祇是小問題,核心問題是響聲的原因,如果塊迫力皮不停上下移運,有可能磨蝕個迫力鼓心,如果車主車房沒留意不停補回迫力油,就可能有一天出事(好遙遠的一天),所以發現迫力油量有不尋常的下降就小心。YL.香港!~:B+V.K;B'y#I/E `0P

!l:U(Q5o5{6@:I)L9U%@%L8u+m- 細心再留意一下,左煞車制不是沒響,祇是間中細細聲,相信是頭尾碟連動,兩碟分散了衝力,不易聽到。
&B;G&f/S"z元朗, 天水圍, 屯門, yuen long, tin shui wai, tuen man, 元朗網站,
+C"G5`'f,}- 如果想試試這些問題,可落了大,前後轉動頭轆煞吓車就知。

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Thomas (Thomas)
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續 4. 由大概 500 Km 約出車兩個星期,開始留意到,近死氣喉中段,還是引擎附近,有啲 Dee Dee 聲,在某些轉數時,會響一吓較明顯的金屬片鬆散的共振聲,收油時特別明顯。這類鬆散聲,在一部行走多年的車出現,是十分正常的,但在一部新車出現就

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Virginia
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回復 #11 Thomas 的帖子

所以話唔好信表面. 最重要是實用.
)G+c5h&b9z(i$@'Q1{"FVirginia

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