有網友用開 Joy-Max 250 嗎？  好用嗎？
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7~-N-y0m+t-V*}4F.Zwww.y1.hkJoy-Max 250 跟 250i , 用起來分別大嗎？
:V.i)a3K;f4u+\
3x*u!S+?0g)h5X5@8u跟 KYMCO Grand Dink 250 點比較呢？

JoyMax 250好用呀，價錢平，又齊料，標板又靚，有白燈，250一般夠曬力，雙騎都冇問題，臺灣車維修平，最重要係唔驚比人偷。
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)Y+E7v#y;B7B8uYL.香港250i其實分別唔大，可以油費會平少少，多左指揮燈係倒後鏡度，型少少。

同意。4S6C#i!z.["o
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JoyMax 相信幾耐用。
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而 Xciting 250 就靚仔 D。

Thomas: 咁你換咗架咩靚駒呀??

你又知我換車？選了 Xciting 250 不過出車不久就有小問題

有咩問題呀?

1. 出車第３天，都不算正式霖雨 (一程小濕地、一程毛毛雨大濕地)，就發現有粒喉 cool 螺絲起！出車前已留意到，啲螺絲可能有問題，預咗自己加做防，但沒想到第３天就來料，即螺絲的防能力近乎零？ 二手家俬 電器 廚具 送贈 買賣市場   問路'e'N.a&r/N0W+s3X
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2. 迫力拖皮，泊車推前退後跟隻碟發出絲絲聲，一般新迫力皮都會這樣，約行走幾天十日應完事，但佢就約3-4星期才有改善。今天約兩個月，仲有？？  (小問題)+@ U;j.`%]1n7]'h
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3. 右煞車制 (控制左前碟)，Day One 第一個路口，第一燈位，就聽到煞車時有 "噠" 一聲 (都幾響的)，再煞又無事，以為新零件可能過緊。但一直持續，煞十次有兩、三次響，泊車時就十次約有六、七次響？？ 左煞車制 (控制右前+尾碟) 就唔多覺有聲，一邊制有聲一邊制無聲，仲覺得有問題，但又唔係次次響，都唔知那裡來的聲音？？？ .... 待續
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4. 死氣喉？ ... 待續

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"?8F6~*\2l:G經過你門口見到. 幾靚仔.
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但係咁多問題, 真可惜.
.G+c2k/w/D元朗, 天水圍, 屯門, yuen long, tin shui wai, tuen man, 元朗網站, 其實有冇得換過架車架?!
4?$x/x7])h:z7e,C:f+SYL.香港有冇保用架?!

我都覺得有啲可惜！
8S8g!P&n)K3C:a$\!E去過總代理炸形，只得一堆費話！www.y1.hk9u(k2E%q#g
(架車行得走得，都預左得堆費話！)

續 3. 研究咗好耐，相信是迫力皮虛位過大。www.y1.hk)R4L8N:x:E*y%Y(a+H
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- 泊車時向前向後煞車時，塊迫力皮向上向下撞...發出噠噠聲。但連續向前煞車，首次會響，第二、三...次因塊迫力皮仍在上方的位置，所以沒響，但行走一段路程後，迫力皮跌回下方，再煞的首次又再響一次，所以出現; 時響時唔響，視乎路面凹凸、煞車頻密程度 ...
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4y2R8d6y'^)\)y0E6D&l ]- 小小響聲祇是小問題，核心問題是響聲的原因，如果塊迫力皮不停上下移運，有可能磨蝕個迫力鼓心，如果車主車房沒留意不停補回迫力油，就可能有一天出事(好遙遠的一天)，所以發現迫力油量有不尋常的下降就小心。
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- 細心再留意一下，左煞車制不是沒響，祇是間中細細聲，相信是頭尾碟連動，兩碟分散了衝力，不易聽到。
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- 如果想試試這些問題，可落了大，前後轉動頭轆煞吓車就知。

續 4. 由大概 500 Km 約出車兩個星期，開始留意到，近死氣喉中段，還是引擎附近，有啲 Dee Dee 聲，在某些轉數時，會響一吓較明顯的金屬片鬆散的共振聲，收油時特別明顯。這類鬆散聲，在一部行走多年的車出現，是十分正常的，但在一部新車出現就 。

所以話唔好信表面. 最重要是實用.
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