原因可能是這樣
+k9K+Z.L)L:K)GA就轆唔過，B就好似上樓級，C就輕鬆得多。如果路面不是平滑的，大轆應該會暢順啲。0[$|5| o"P,Q

'x6Y)K5e4t/}www.y1.hk買手拉車，唔好以為個轆大阻訂，買細轆可能無咁好拉？www.y1.hk*S)o5x0\#@,L2@3I

二手家俬 電器 廚具 送贈 買賣市場   問路;q*_1w6^&w(J'{%I
元朗, 天水圍, 屯門, yuen long, tin shui wai, tuen man, 元朗網站, 7N9t1N9r(z'W;q
  thomas兄~你有d伽俐略feel

Thank you！2i![/w(C0@-D2P"{
讀得書少，唔敢多回應 ！元朗, 天水圍, 屯門, yuen long, tin shui wai, tuen man, 元朗網站, "h'c9s d;L$Q,M,e"V
元朗, 天水圍, 屯門, yuen long, tin shui wai, tuen man, 元朗網站, 4@9h:|9W6c3l
個轆：早排搵車時，個朋友話大轆慳油啲，我即時唔多信，覺得轆大轆細只要配合適當的齒輪比例，就無分別。
'k2G)J,H%P"h2mwww.y1.hk但想想下(上圖)就覺得好似有分別，選了我現時的車...個轆大少少。
:c3h"}$A2N7P!]3u0eYL.香港但一轆還有一轆大，看來你的頭轆仲大，勾起條根又發下up風！

有冇想過圓周同"摟"力既問題? 一架私家用14"行100公里，轉用15" 是不等於100公里，你知道嘛?如果你好似圖中既A、B、C既，推動A既力同推力C既力差幾多?

有想過！最初我的朋友提及大轆車慳油啲，我都覺得不一定，只要廠家配合相應的齒輪比(波箱)大轆小轆應該分別不大，但當排除所有其他因數，單看外徑跟石仔的問題，大轆就好似著數啲，手拉車就正正是這樣(沒扭力、沒齒輪比、沒制動能力的問題)。0V*]/o8l$H"m.z,\1~

5v:~1@ p `$C"Dwww.y1.hk如果私家車由14"改用15"胎：二手家俬 電器 廚具 送贈 買賣市場   問路(?"j/R(e"h;x#?.F
- 可能慳油啲 1.) 好似棍波車多了個6波 2.) 減低凹凸路面帶來的阻力。
6k%Z4n-H*s0X.Q$|0x二手家俬 電器 廚具 送贈 買賣市場   問路- 但會柔好多，起步納啲，上斜要轉低波，煞車都應該柔啲。;T!I;\9Z1B+M'^/M,o
所以如果想起步快過人，就由14"改用13"，Side油啲、有前段無尾段。5u'R4U._2M!W.i4K5i

2Z$M J7H8t:V&D1L/u凡事無絕對，好多嘢都係相對的，大轆在凹凸路面可能暢順啲，相對地咬地性能就可能弱啲，砌車就唔多啱玩？

我都係買左架細轆手拉車,絕對唔著數.